为了活跃学术氛围，增强科研实力，2021年7月3日下午，公司邀请了武汉理工大学青年拔尖人才吕能超教授、中国人工智能学会智能交通专委会副秘书长、武汉理工大学张晖副教授和加州大学伯克利分校PATH研究中心博士后、武汉理工大学贺宜副研究员在北区立德楼403会议室开展了学术讲座。

首先，吕能超讲述了道路安全中的驾驶人因研究及方法，他从驾驶行为实验设计方法、驾驶行为道路交通安全性评价、智能网联中的人因问题等方面揭示了人机共驾下的人因问题，为驾驶行为量化与安全评价提供了参考。

然后，张晖讲述了智能网联环境下的道路安全研究与展望，介绍了智能网联交通系统的内涵和智能交通系统的三个发展阶段：动态感知、主动管理、智能网联。通过对智能汽车人机共驾控制策略的研究，分析了不同因素对驾乘人反应时间和接管绩效的影响以及探索反应时间、负荷、接管方式与行车安全的关系，总结出目前道路安全存在的问题和道路安全的创新点。

最后，贺宜从智能网联汽车测试平台、智能网联汽车测试技术相关研究、交通科技发展战略相关研究等方面进行了介绍。他表示，未来的智能网联汽车会更加绿色化、高效化、智能化、标准化。

在提问环节，同学们纷纷发表了自己的看法与疑问，三位教授一一做了生动详细的解答。此次讲座使公司师生在构建安全、智能、绿色、便捷、高效、综合的现代交通体系中进一步明确了研究方向，开阔了视野。