威廉希尔自构建“三驾并驱”运行机制以来，交通运输研究所广大教师潜心科研、奋勇争先、率先发力，在国际交通运输领域TOP学术期刊发表了多篇高影响因子的高水平论文。继曾明华教授2020年在《Computer Aided Civil and Infrastructure Engineering》期刊发表学术论文后，邸振博士、石俊刚副教授今年又发表3篇。

其中，邸振博士与石俊刚副教授合作的论文《Joint optimization of carriage arrangement and flow control in a metro-based underground logistics system》研究了地铁客货共车模式下的协同运输与流量控制问题，为地下空间的客货一体化运输经营管理提供了理论基础。该研究得到了国家自然科学基金项目的资助，研究成果发表在期刊《Transportation Research Part B: Methodological》（IF: 7.632）159卷上。

邸振博士的另一篇论文《Optimal Operation Strategies for the Bus-Mode Operation of Intercity High-Speed Rail Service: A Novel Ticketing/Exchanging Mechanism》提出了一种新颖的高铁票务管理机制，该机制能充分发挥非高峰期列车运能，为将来弱中心化的票务管理体制设计提供决策依据，研究成果发表在期刊《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》（IF: 9.551）。

石俊刚副教授的另一篇论文《Flexible train capacity allocation for an overcrowded metro line: A new passenger flow control approach》研究了一种新的地铁车厢容量分配策略，通过灵活预留车厢有效均衡了高峰时段车站的不均衡客流聚集，可缓解极端拥堵，为地铁高峰客流管控提供新思路，研究成果发表在期刊《Transportation Research Part C: Emerging Technologies》（IF:9.022）140卷上。

据悉，威廉希尔为了激活基层活力，构建了“三驾并驱”（系、所、支部“三驾马车”协同发力、并驾齐驱）的运行机制。通过党建引领，营造了积极向上的氛围和宽松的教学科研环境，激发了广大教师的科研热情与创造力。未来，学院还将对标对表，组建国家“双一流”学科突击队，进一步出台访学研修、挂职锻炼等培养举措，激励教师们在公司产品和科学研究上取得更大突破！