姓名：严利鑫

工作单位：威廉希尔

职称职务：威廉官方网站交通强省研究院/高铁发展研究中心 副经理

联系电话：15071048235

电子邮箱：yanlixinits@126.com

招生专业：交通运输规划与管理（学硕）、交通运输（专硕，方向03道路交通规划与智能技术）

一、个人简介：

男，副教授，博士，硕士生导师，1988年5月生。赣鄱俊才支持计划-主要学科学术和技术带头人青年人才入选者。主持国家自然科学基金2项、江西省自然科学基金2项、江西省教育厅科研课题1项；主持横向课题若干项；以第一权利人申请发明专利6项、实用新型专利2项、软件著作权10余项；出版专著1部；参与编写教材2部；在国内外学术刊物上发表学术论文40余篇。指导硕士研究生获得国家奖学金5人、指导员工参加“互联网＋”、“挑战杯”、全国交通科技大赛、全国老员工节能减排社会实践与科技竞赛、中国老员工服务外包创新创业大赛等科技创新竞赛获得国家级、省级奖20余项。

二、主要学习、工作经历：

学习经历：

2007年09 月-2011年07 月，武汉理工大学，计算机科学与技术专业，本科/工学学士

2011年09 月-2014年07 月，武汉理工大学，智能交通专业，硕士研究生/工学硕士

2013年09 月-2017年07 月，武汉理工大学，交通运输工程专业，博士研究生/工学博士

2015年11 月-2016年10 月，美国威斯康辛大学麦迪逊分校，交通运输工程专业，联合培养博士

工作经历：

2017年07月-2019年12月，威廉官方网站交通运输与物流学院，讲师

2020年01月-2021年11月，威廉官方网站交通运输与物流公司，副教授

2021年12月-至今，威廉亚洲，副教授

三、主要研究方向：

[1] 智能车路关键技术；

[2] 驾驶行为与交通安全；

[3] 绿色交通与低碳出行；

[4] 智慧水运关键技术；

四、主要学术兼职：

[1] 国家自然科学基金委函评专家

[2] 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员

[3] 南昌市全球环境基金可持续城市发展综合方式项目专家

[4] 威廉官方网站交通强省研究院学术秘书

[5] 江西省灭火救援专家

[6] 世界交通运输大会智能车联与交通安全分会委员

[7] 《威廉官方网站学报》青年编委

[8] 《交通信息与安全》青年编委

[9] 《SYSTEMS》Gust editor

五、个人荣誉：

[1] 第七届中国国际“互联网+”大赛江西省省赛优秀创新创业指导教师；

[2] 首届江西省老员工智慧交通科技大赛“优秀指导教师”；

[3] 第七届中国国际“互联网+”大赛威廉官方网站校赛优秀创新创业指导教师；

[4] 第八届中国国际“互联网+”大赛威廉官方网站校赛优秀创新创业指导教师；

[5] 第八届中国国际“互联网+”大赛江西省省赛优秀创新创业指导教师；

[6] 威廉官方网站天佑新星；

[7] 教育部中西部青年骨干教师国内访问学者入选者

六、主要科研项目：

[1] 人机共驾智能车辆接管情境险态认知机制及共通行为序列建模，国家自然科学基金，2022-2025年，36万元，主持；

[2] 共驾型智能车模式选择方法及自主干预机制研究，国家自然科学基金，2019-2021年，24万元，主持；

[3] 人机共驾智能车模式决策选择机制及操作实时性评估方法研究，江西省自然科学基金青年基金项目，2020-2021年，6万元，主持

[4] 复杂交通情境下智能辅助系统对驾驶安全影响机理研究，江西省教育厅科技项目青年项目，2019-2020年，2万元，主持

[5] 江西水运企业发展现状、存在问题及对策研究，江西省交通运输厅重大战略咨询课题，2020年11月-2021年7月，5万元，主持

[6] 面向复杂场景的车路协同系统集成服务及有条件开放道路测试平台构建，江西省科技厅03专项，2021年07月-2022年07月，10万元，主持

七、著作与论文：

发表SCI/EI论文50余篇，授权专利/软著20余项，先后获《中国公路学报》《交通信息与安全》期刊年度优秀论文奖等。

7.1 代表性论文和著作

[1] 严利鑫. 人机共驾智能车辆行为决策建模与安全性评估方法[M] .西南交通大学出版社，2020:1-143

[2] Yan L, Wu C, Zhu D, et al. Driving Mode Decision Making for Intelligent Vehicles in Stressful Traffic Events[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2017, 2625:9-19.

[3] Yan L, Huang Z, Zhang Y, et al. Driving Risk Status Prediction Using Bayesian Networks and Logistic Regression[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2017. 11（7）：431-439.

[4] 严利鑫, 吴超仲, 贺宜, 等. 人机共驾智能车驾驶模式决策属性析取研究[J]. 中国公路学报, 2018, 31(1): 120-127.

[5] 严利鑫,黄珍,吴超仲,等. 基于危险态势识别的智能车驾驶模式选择[J]. 华南理工大学学报(自然科版),2016,08:139-146+154.

7.2 代表性专利及软件著作权：

[1] 李珍云; 严利鑫; 张诚等.基于便携终端信息的险态驾驶场景辨识系统及其辨识方法. 申请号：ZL201911152040.7.

[2] 严利鑫；李珍云；郭军华等.一种有助于安全行车的智能汽车照明系统.专利号：ZL2022103879354.6.

[3] 严利鑫; 刘凯; 逯清羽等. 一种基于区域网联的盘旋公路雾天汽车安全行驶的辅助系统设计. 申请号： 201811026726.7.

[4] 严利鑫; 刘浩; 刘凯等.一种用户在特殊路段是否需要进行人机转换的自动甄别系统. 申请号：201810987698.9

[5]严利鑫, 李珍云, 曾涛等. 智能车人机接管信息采集与处理系统，登记号：2020SR1266436

八、教学工作：

主讲本科生《交通概论》、《高速铁路概论》、《经济法与交通运输法规》、《智能交通系统》等课程；主讲硕士生《智能运输系统》、《工程伦理》、《驾驶行为分析》等课程。