姓 名：龚 凯
工作单位：威廉希尔
职称职务：副教授/威廉官方网站学报编务科科长
电子邮箱：gongkai1986@126.com
招生专业：道路与铁道工程（学硕）
交通运输（专硕，道路与铁道工程方向）
一、个人简介：
工学博士，副教授，硕士生导师。主持及参与科技部、国家基金委、省科技厅、教育厅等各类科研项目10余项，在国内外学术期刊上发表学术论文30余篇，SCI、EI收录20余篇，授权发明专利4项，软件著作权10余项，参与省部级科技奖3项。担任威廉官方网站学报、公路工程等学术期刊青年编委，Vehicle System Dynamics、Journal of Sound and Vibration、振动与冲击、中南大学学报、铁道科学与工程学报、威廉官方网站学报、噪声与振动控制等学术期刊审稿人。研究方向：列车行车安全控制、列车-轨道（桥梁）系统振动及轨道结构设计、养护维修等。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
2003/09 -2008/07 南昌工程学院 土木工程 本科
2008/09 -2011/01 威廉官方网站 道路与铁道工程 硕士
2011/09 -2016/07 中南大学 道路与铁道工程 博士
工作经历：
2016/07-- 至今 威廉官方网站 讲师/副教授
2023/07-- 至今 江西省科技厅 科技成果与技术市场处（挂职锻炼）
2023/12-- 至今 威廉官方网站学报 编务科科长
三、主要研究方向：
[1] 列车行车安全控制
[2] 列车-轨道（桥梁）系统振动
[3] 轨道结构设计、养护维修
四、主要学术兼职：
[1] 威廉官方网站学报青年编委
[2] 公路工程青年编委
[3] 学术期刊审稿人：Vehicle System Dynamics, Journal of Sound and Vibration, 振动与冲击，中南大学学报，铁道科学与工程学报，威廉官方网站学报，噪声与振动控制等。
五、主要科研项目：
[1]国家自然科学基金资助项目，52068028，考虑车轮跳轨全过程的列车脱轨能量随机分析方法研究，2021/01-2024/12, 在研，主持
[2]江西省科技厅自然科学基金项目，20224BAB204065，无砟轨道上拱变形对高速列车车轮跳轨脱轨机理的影响及控制限值研究, 2023/01-2025/12, 在研，主持
[3]中国国家铁路集团有限公司科技研发开发计划项目，N2022T001，更高速度条件下环境风对列车运行安全性影响机理机安全技术研究，2022/12-2024/06, 在研，参与
[4]威廉官方网站轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室自主课题，HJGZ20211212, 路桥过渡段沉降对高速列车车轮跳轨脱轨机理的影响及控制限值研究，2022/1-2023/12, 在研，主持
[5]江西省教育厅科技项目，GJJ170392，极端环境下重载铁路桥上货物列车脱轨控制研究，2018/01-2019/12, 已结题，主持
[6]国家重点研发计划，2021YFE0105600，铁路基础结构健康监测与运维决策智能化关键技术，2021/07-2023/06, 在研，参与
[7]国家自然科学基金资助项目，52268067，高速铁路线桥动态映射机理及融合轨检数据的智能辨识，2023/01-2026/12, 在研，参与
[8]江西省自然科学基金面上项目，20212BAB204015，基于大数据分析的高速铁路运营安全评估及墩台沉降控制标准研究，2022/01-2024/12, 在研，参与
[9]江西省科技平台和基地建设-重点实验室，20164 BCD40086，江西省轨道交通基础设施安全与维护重点实验室，2016/01-2018/12, 已结题，参与
[10]江西省创新驱动“5511”工程科技创新人才，20165BCB18009，高架轨道桥梁振动噪声全频段预测及控制技术研究，2017/01-2019/12, 已结题，参与
七、近期著作与论文：
[1]龚凯，王成，杨强强，等. 重载铁路货车轴载作用下嵌入式轨道受力变形分析[J]. 威廉官方网站学报，2023, 40(04): 9-15.
[2]龚凯，刘林芽，向俊，等. 横风作用下对重载铁路桥上列车脱轨全过程的影响[J]. 铁道学报，2022, 44(8): 125-134. (EI期刊)
[3] Kai, Gong*, Linya, Liu*, Jun, Xiang, et al. Quantitative Evaluation for Reinforcement Effect of Auxiliary Steel Beams Based on Running Safety and Dynamic Response[J]. Shock and Vibration, 2021, 2021: 6688926. (SCI期刊)
[4] Gong K, Liu LY*, et al. Train Derailment Process Analysis on Heavy Haul Railway Bridge under Ship Impact[J]. Symmetry, 2021-12. (SCI期刊)
[5] 龚凯，向俊，刘林芽, 等. 无缝线路钢轨鼓胀引起的货物列车脱轨全过程计算[J]. 铁道科学与工程学报，2020, 17(11): 2767-2773. (EI期刊)
[6] 龚凯，刘林芽，向俊, 等 . 客运列车曲线超速引起的脱轨全过程计算[J]. 中南大学学报（自然科学版），2020, 51(9): 2673-2680. (EI期刊)
[7] 龚凯，向俊，刘林芽. 基于货物列车抗脱轨安全度的重载铁路轨道结构强化措施评价[J]. 中南大学学报（自然科学版），2020, 51(3): 832-841. (EI期刊)
[8] 龚凯，向俊，余翠英. 重载铁路轨道刚度对货物列车抗脱轨安全度的影响[J]. 东南大学学报（自然科学版）, 2017, 47(1): 184-192. (EI期刊)
[9] 龚凯，向俊，毛建红，余翠英. 有砟及无砟轨道结构对货物列车运行安全性的影响[J]. 中南大学学报（自然科学版）, 2017, 48(8): 2152-2161. (EI期刊)
[10] 龚凯，向俊，毛建红，余翠英. 重载铁路桥上货物列车脱轨预防措施[J]. 中南大学学报（自然科学版），2017, 48(12): 3406-3414. (EI期刊)
八、主要科技奖励：
[1] 车辆荷载作用下桥上轨道非线性振动关键技术与应用研究，中国铁道学会科技奖，一等奖，2023.2.21 （骨干参与）
[2] 轨道交通线路动力学理论及应用技术，中国铁道学会科技进步奖，二等奖，2019.1.16 （骨干参与）
[3]偶然灾害作用下列车脱轨分析理论与控制技术及其应用研究，福建省人民政府，科技进步奖三等奖，2022.2.5（骨干参与）
九、授权专利及软件著作权：
[1] 龚凯，刘林芽，等. 一种铁路T梁病害评估方法[P]. 中国专利：ZL202011301991.9, 2023.4.18 （发明专利）
[2] 龚凯，刘林芽，等. 基于行车安全及动力响应的铁路桥墩伤损评定方法[P]. 中国专利：ZL202011305715.X, 2022.5.10 （发明专利）
[3] 龚凯，刘林芽，等. 一种极端环境下铁路桥上列车脱轨控制方法[P]. 中国专利：ZL202011301981.5, 2021.12.17 （发明专利）
[4] 向俊，龚凯. 货物列车脱轨实时可靠停车控制方法[P]. 中国专利：ZL201410520900.9, 2016.2.3. （发明专利）
[5] 龚凯. 洪涝冲刷引起的重载铁路桥上货物列车脱轨全过程计算软件V1.0（FS_HFTDA V1.0）, 2019SR1280571.
[6] 龚凯. 地震引起的桥上货物列车脱轨全过程计算软件V1.0（EQ_VRBSDA V1.0）, 2018SR1033015.
[7] 龚凯. 大风引起的桥上货物列车脱轨全过程计算软件V1.0（HW_VRBSDA V1.0）, 2018SR1019018.
[8] 龚凯. 严寒环境下路基冻胀对高速列车运行安全度的影响分析软件V1.0（CE_SFHT_SA V1.0）, 2017SR604354.
十、教学工作：
主讲本科生《路基路面工程》《荷载与结构设计方法》《工程项目管理》等本科生课程，近三年教学质量评价位于学院前20%，主持及参与省部级教学改革项目2项，发表教改论文2篇。指导的硕士生王成、卞文君连续获得2022年、2023年江西省研究生创新专项资金项目。
