威廉亚洲欢迎你

领导班子信箱

研究生教育

研究生教育

当前位置: 公司首页    研究生教育    导师风采    硕士生导师    正文

徐金辉

时间:2022-03-01  供稿人:  文章来源:威廉希尔 发布者:柳祚满  浏览:




姓名:徐金辉

工作单位:威廉希尔

职称职务:副教授,铁道工程系副主任

联系电话:

电子邮箱:xjh1021@foxmail.com

招生专业:道路与铁道工程(学硕)、交通运输(专硕,方向01道路与铁道工程

一、个人简介:

男,教授,博士,硕士生导师。主持国家自然科学基金2项、江西省自然科学基金1项、江西省教育厅科研课题1项;主持横向课题3项;获江西省科技进步二等奖1项,获威廉官方网站教学成果奖二等奖1项;在国内外学术刊物上发表学术论文30余篇。

二、主要学习、工作经历:

学习经历:

2005年09月-2009年06月,西南交通大学,土木工程专业,本科/工学学士

2010年09月-2016年06月,西南交通大学,道路与铁道专业,博士研究生/工学博士(硕博连读)

工作经历:

2016年07月-2022年01月,威廉官方网站土木建筑学院,讲师

2022年01月-202212月,威廉亚洲,讲师

202301月-至今,威廉亚洲,副教授

三、主要研究方向:

[1] 轮轨系统耦合振动;

[2] 轨道平顺状态评估;

[3] 轨道交通运营维护。

、个人荣誉:

[1] 2019-2020学年威廉官方网站土木建筑学院优秀共产党员;

、主要科研项目:

[1] 高速铁路周期性轨道几何不平顺动态演变机制与评价方法研究(51808221),国家自然科学基金,2019.01-2021.12,25万元,主持;

[2] 高速铁路线桥动态映射机理及融合轨检数据的智能辨识(52268067),国家自然科学基金,2023.01-2026.1233万元,主持;

[3] 高速铁路桥上轨道不平顺的演变机制及评估方法研究(2018BAB216029),江西省自然科学基金,2018.01-2019.12,6万元,主持;

[4] 高速铁路轨道短波不平顺演化规律与评价方法研究(GJJ170394),江西省教育厅科学技术研究项目,2018.01-2019.12,2万元,主持.

、近期著作与论文:

期刊论文:

[1] Ping Wang, Jinhui Xu, Li Wang, Kai Wei. Calculation model of the vehicleCRTS II coupling system with symplectic method[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2018, 232(4) 959–969.

[2] 徐金辉,王平,汪力,肖杰灵. 轨道高低不平顺敏感波长的分布特征及其影响因素的研究[J]. 铁道学报,2015,37(07): 72-78.

[3] 王平,徐金辉,汪力,陈嵘.轨道刚度对车辆-轨道系统频率响应的影响[J].铁道工程学报,2014,31(09):46-52.

[4] 徐金辉,王平,汪力,肖杰灵. 基于频域分析方法的轨道高低不平顺敏感波长的研究[J]. 中南大学学报(自然科学版),2016,47(02): 683-689.

[5] 徐金辉,汪鑫,黄大维,王彪. CRTSⅡ型板式轨道参数对车辆频率响应的影响[J].铁道工程学报,2018, 35 (01):62-69.

[6] 徐金辉,程毅,冯青松,张斌,邹小魁.降低50AT尖轨淬火残余应力的振动时效参数研究[J].铁道工程学报,2019,36(11):18-22+29.

[7] Xiaochuan Ma, Jinhui Xu, Linya Liu, et al. A 2D peridynamic model for fatigue crack initiation of railheads[J]. International Journal of Fatigue,2020,135.

[8] 程毅,徐金辉,冯青松,张斌,邹小魁,刘昌雨.50AT尖轨感应淬火的数值模拟[J].金属热处理,2020,45(05):199-205.

[9] 徐金辉,马晓川,冯青松,刘林芽,黄大维.CRTSⅡ型板式轨道垂向振动传递特性的影响因素[J].武汉大学学报(工学版),2021,54(10):966-974.

[10] 徐金辉,许晨霄,冯青松,王浩,孙魁.基于惯性基准法的短波不平顺影响因素研究[J].深圳大学学报(理工版),2021,38(04):347-357.


、主要科技奖励:

[1] 徐金辉 (07/10), 轨道结构形变状态评估及改进技术, 江西省人民政府, 科技进步奖, 二等奖, 2020.

[2] 徐金辉 (03/05), 面向行业重大需求,培养轨道交通基础设施运维领域创新型人才, 威廉官方网站, 教学成果奖, 二等奖, 2020.


、授权专利及软件著作权:

[1] 王平,徐金辉,肖杰灵,王源等. 轨道平顺状态的评定方法及装置, 2017.11.03, 中国,ZL201510250507.7.

[2] 王平,王源,肖杰灵,徐金辉,等. 轨道平顺状态的检测方法及装置, 2018.07.27, 中国,ZL201510250489.2.

[3] 冯青松,刘治业,徐金辉,刘庆杰,雷晓燕.一种基于钢轨横向加速度功率谱密度检测温度力的方法,2021.08.20,中国,ZL201811651270.3.

[4] 冯青松,刘治业,徐金辉,刘庆杰,雷晓燕.一种基于钢轨竖向加速度功率谱密度检测温度力的方法,2021.08.20,中国,ZL201811651299.1.

[5] 马晓川;黄杰;徐金辉;刘林芽;等. 一种减小滚动接触疲劳伤损的道岔直尖轨, 2021.02.02,中国,ZL202022074472.5.

[6] 张斌, 李文莉, 徐金辉, 李志琪, 程毅. 一种铁路道岔有害空间消缝器装置, 2018.07.20, 中国, ZL201721733925.2.

[7] 徐金辉.基于波谱-辛方法的车辆-轨道耦合系统频率响应计算软件,2017.11.09,中国,2017FSR615017.

[8] 徐金辉.基于周期结构理论的车辆-有砟轨道耦合系统频率响应计算软件,2019.01.23,中国,2019SR0081081.

[9] 徐金辉.基于周期结构理论的车辆-CRTSII型板式轨道耦合系统频率响应计算软件,2019.01.30,中国,2019SR0109985.

[10] 徐金辉,江乐鹏,孙劲松,陈小芳. 轨道不平顺随机样本反演计算软件,2022.11.04,中国,2022SR1470093.


、教学工作:

主讲本科生《工务工程》、《施工技术》等课程;主讲研究生《高等轨道动力学》、《现代铁路轨道》课程。